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The 4th. Place

文瀛湖

文瀛湖是大同市内东边一个湖泊,自我小的时候已经干涸枯竭,前几年城市改造重新引水防渗,将文瀛湖重见天日。

最近天气很冷,特别是早晚(还是如前文所述的7、8度),所以我并没有找最适合摄影的黄金时间早、晚去,而是下午没事时自己蹬小黄车7公里简单逛了逛。

大同这里有这么一片湖泊殊为不易,可惜今天天气不是很好,拍的也不认真,所以照片不太出彩,明天就要到上海了,容我下次带上好相机认真去拍一拍。

不过文瀛湖周边居然属于禁飞区,无法放无人机。

大同

最近公司附近因施工影响线路全部断开,VPN 也关掉了,所以这几日在家不太方便工作,倒是正好把昨天没有整理完的照片接着发几张。

京大高速公路,连接大同到北京的重要通道,走京大从北京到大同大约三个多小时,坐火车因为没有高铁需要六个小时。

不过高铁已经在建了,难度主要在前文图中的燕山、太行山脉,这部分为京张铁路,老的京张铁路是一条很老、很有纪念意义的铁路,为詹天佑设计,不过现在五环内部分都已经拆除,清华园站也撤掉了,很是可惜。

侧田水库,山西省最大的水库之一,横截桑干河水——雁北地区的母亲河,有一本著名的长篇小说丁玲所著的《太阳照在桑干河上》中就是这条河,黄土高原上的水系不发达且河道、水量不稳定,桑干河/永定河也是一样的,相比江南的水系发达、滋养一方,自是另一番景象。

远眺大同第二发电厂。大同百年来一直是产煤区,产煤去处大多是出口和发电,大同二电厂主要是输送电力到北京。

夕阳下的大同城区,这里几乎把整个大同从城北到城南都包括进去了,能从剪影中一览大同全貌。大同古时自然不是这样的,由古城、南小城、东小城、操场城组成,因为自古是军事重镇,因此城墙很完备堪称精美,现在经过多年修复,还是很不错的。

昨天就拍了这些照片,另外值得一提的是温度,最近的最低温度一直是7、8度左右吧,与上海天壤之别。

北京 · 大同

这几天公司在北京开发布会,我也顺便跟到了北京见见朋友,走动一下。

去时坐得高铁——因为现在京沪航班很不靠谱,回时就想,倘若再坐高铁回去,也是牺牲掉几乎周五一整天时间,还不如干脆回趟家好了,于是订了下午北京到大同的航班。

北京到大同航班不多,下午只有由联航承运的一趟,好处是联航属于廉价航空,价格低廉,机票只花了两百余人民币,缺点是联航基地机场在南苑,是个很老旧的机场,去也不方便,机场感受也不怎么好。

中午便收到通知,说下午四点的航班估计要晚点,估计会推迟至5点到5点半左右。

于是机智的我打了个滴滴拼车(北京打车太难,似乎首汽约车还好,叫滴滴的话如果不拼车有时甚至会排队十几二十个人,等至少十多分钟,再加上路堵,感觉北京越来越不适合打车了),因为滴滴拼车可以少等一会儿,还便宜。从入住的北京国际饭店过去只花了三十多元。

四点左右到了机场,按计划五点坐上飞机,但尴尬的是并没有起飞,而是等了大概一个多小时,六点半才起飞,憋在飞机里面,是在太痛苦了。还好手机上用喜马拉雅下载了一些内容,一边听着,一边注意来回的飞机拍拍照。

本次执飞的是一家比较新的738,编号是B-1465,可惜飞机很新,窗户却并不干净,从后面一些照片可以看出来。

在机场等飞过程中迎接了一架波音737-89P的降落(图二),一架图-154M(图三)的降落,后者在民航相对少见,是协和号停运后最快的客机了,巡航900+km/h,但图-154在国内民航史上留下不少劣迹,虽然这些事故大多与飞机设计关系不大,但还是留下很多阴影,似乎民航不会采购这个由俄罗斯设计的三发飞机了,在南苑停了不少,很有意思。

机场上还有一些空客A319之类的,总之小机场,拍起照来倒是蛮方便,下次应该带个长焦再玩玩,这些照片都是黑卡 RX100 拍的,焦段有限,一些照片很模糊。

飞上去之后可以航拍一点点北京,不过南苑机场偏南,拍不到北京的什么特色建筑,北京上空都是防空识别区,飞机不会穿越北京,而是从南边绕开匆匆离去。不过也算有所收获了,毕竟北京是不能有无人机起飞的城市,能航拍已实属不易。

后面往西飞,是张家口、大同。进入到了燕山山脉、太行山脉、黄土高原地区,到了我熟悉的地方,很是兴奋。

太阳下有明显的丁达尔效应

靠近大同附近的风力发电风车,大同的风力和太阳能资源很丰富,新能源发电率很高,当然因为煤炭资源丰富,火力发电还是主力

黄土高原上的褶皱,因为黄土极易水土流失,沟谷发育,形成梁这种地形

黄土高原的基本地形——塬、梁、峁、川

燕山山脉,白色的我也不知道是什么,讲道理燕山山脉的海拔还不至于积雪吧/捂脸

(发了这篇博客又去查了下,燕山山脉还真是有积雪的,大开眼界)

这条白色的云像缎带一样

竖拍的太行山脉,巍峨壮观

还有一些照片没整理,不过先睡觉去了,我就是这么不负责任~

象山 · 佘山 · 淀山湖

趁 2.2 的开发周期还没正式进入,出去走了走。

一次是公司带着去了趟宁波象山,实际上大部分时间在路上,不过于我也还好——上个月起在用喜马拉雅听《临高启明》,所以整整听了一路,主讲人似乎是兼职做这个的,但声音很棒,极具朗读者的气质,作品还不收费,真是当代良心。

在象山拍了个小视频,手机先剪出一个 1min 版,又为了发微信特地剪了一个 10s 版。现在手机上有 DJI Go, Vue,真的是即时共享,旅游随手小片都不想动用电脑了……

今天骑自行车一路到佘山,骑得是摩拜——这样想弃车而逃就不会有任何负担,早上5点半出发,因为不熟悉路线,所以7点半才抵达——大概是28km。

佘山比想象中的漂亮,山路上的竹林也特别美,可惜随身没带相机(相机周五落在公司了,悲剧),手机拍的嘛,啧啧。

从佘山下来已是10点多(我承认我逛得有点久,但天文台真的很有意思啊),但看天气完全没有要热起来的迹象,想了想心心念了淀山湖很久,要不干脆再骑到淀山湖吧!

to be continued

最近这一个月

每次很忙的时候呢,都会想,下次 release 的时候就好了。

结果就是忙完 2.0,忙 2.1,眼看着 2.2 这个版本事情可能更多。

今年上半年应该是几年来做正式项目提交代码最频繁的时光了,随手一个统计,添加了近三万行代码,这么看来今年添加个五六万行代码有希望啊。

照片还是在拍的,但确实有空只想躺尸,有精力也是运动运动,拍照少了很多,尤其我比较认同早晨和傍晚两个黄金时段——可总是稍纵即逝,没什么片子以飨读者了。

最近台风天,空气还是很好的,大家八月快乐。

交大晚霞

其实有很明显的丁达尔效应,不过这个是手机拍的,所以感觉不太明显

闵行的好处就是干净的夜晚里能看到稀疏的星空,不过手机后期,所以效果不好

最近旁边的微创搞了一个霓虹灯/探照灯,真是巨大的光污染,不过五颜六色的,也算有点趣味,手机后期,画质比较渣

 

Two nights in Beijing

上周末赴京办事,买了海航的往返票——虽然我是国航的伪常旅,但是毕竟不是出差,自己买的票,省钱是第一位的。

结果海航真是超乎我的想象,去的时候因为军事活动延误,回的时候因为“公司原因”取消,没谁了。

最后换了国航回上海——当晚除了国航和东航的所有其他京沪航线都取消了。

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提前几周报了一个线上马拉松的一万米“健康跑”,于是订酒店在奥体边上,方便早上直接跑步,上周末北京空气不是很好,但想想第一次报这种线上活动,还是要立立 Flag 吧,而且在北京呆了几年也没在奥体跑过圈,就坚持跑了下来,7点多醒来,喝点了点水,走到国奥村的入口然后热身,接着跑了南园大概两圈)一圈差不多 5500 米。

感受嘛,就是人多,我属于配速比较慢的,所以人多有点没控制好节奏,导致跑的有些累,4000 多米就有撞墙感,不过还是挺过来了,也蛮开心,8点之后太阳丛云后面出来,很热,路上人少了,倒是好跑了不少。

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周末很忙,但是见了很多朋友,很开心。

中印最近不稳定,加上最近有一些大额开支,有些想弃坑印度徒步了,不过签证钱已经花了出去,也是略纠结。

忙到爆炸

今天又是一个下着小雨的单休周末——问答题,这句天气表达了作者怎样的思想感情?

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用四个字形容就是忙到爆炸,六个字就是忙到原地爆炸,十一个字就是忙到原地放空大然后爆炸。

这周一直忙一个算是插进来的活,一开始觉着不难结果最后越写越多——提交到仓库最后居然有5000+行,快赶上之前 VXLAN 那个 feature 了——要知道上次光是码代码有两三周,而这次也就四五天?

此外还要给年轻人 review 代码,处理别人过来问的各种问题。

不过好歹算是在这周完成了,周日成功过了半天悠闲的生活——看了个电影,出去散了散步。

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中午叫了外卖,送到家过理想的阿宅生活,找电影看,发现《春娇救志明》在腾讯上有上架,就点开了。

有的电影,并不是特效多么吸引人,也不是剧情多么跌宕起伏,就是饮食男女的普通生活,犹如小品文,不能一下子吸引眼球,却时常和心境相互共鸣。

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下午看着应该不太会下雨就出去走了走,往西一直走找到了个楼,上面有汪道涵的题字——原以为这边都是不繁华的郊区,看来也有不为人知的故事。

往南有个小园子,叫古藤园,闵行的公园都是免费,就进去看看,有点像个苏州园林,里面的核心是一株四百余岁的紫藤——紫藤本身看起来不大,实则爬满头顶整个藤架,如此年纪还生机勃勃,也是厉害。

院子本身是九十年代所建,但是从别处移了有历史的牌坊、井栏、石桥(井栏是南宋时期,其他多为清代、民国),所以看起来还古香古色,像个样子。

公园人很少,蚊子很多,不知是互为因果,还是互为果因。

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老印最近开斋节,签证一次性延期两周,社会我印哥,人狠话不多。

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今早称体重 64kg,比去年年底最高时的 74kg 少了 10kg,而且下降的主要是体脂和内脏脂肪,坚持运动半年也算有点成效,忍不住得瑟一下。

 

注意安全

虽然博主不希望按规律写博客,但奈何工作日一向是——

时间紧、任务重、杂事多、爱划水

所以又写成周记了。

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根据我所查到的资料看来,拉达克地区虽然处于克什米尔争议领土范围,但整体是比较安全的,不过朋友提到了巴控克什米尔地区南迦帕尔巴特峰的恐怖分子袭击悲剧,所以也有点心有戚戚然。

印度目前一般是申电子签证,电子签证可以在德里入关,顺便同行的朋友也是先到德里再飞斯利那加然后再到列城,而不是直接联程从德里到列城,尽早汇合可能会好一点。

第一次办电子签证,之前出境的所有地方都是纸质签证——特别像美国和申根还要面试,而印度则很简单,只要在线填表格和传资料就好了,所以这样其实会带来一些漏洞——比如曾经有探险者使用 PS 的假签证进入藏南的达旺地区——印度实际控制的中国领土,中国护照禁行地区。

不过没想到的是以往我都会至少提前6到8周办签证以保证安全,在这里却行不通——电子签必须要在31天内使用,否则就作废了,所以今天本来打算先把签证办下来,只得作罢,好在据说两天左右就可以下来签证。

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赞斯卡河谷手机没有信号,又不允许使用卫星电话,所有人又和我说注意安全,所以考虑带个 GPS,这样万一真的与向导走散起码还可以找到营地方向,不过在搜 GPS 时,注意到了北斗。

多年前就有朋友参与北斗项目,当时给我的感觉是政府主导,市场化主要靠强推,技术上估计不会有太多优势。

这次再查了下,才发现这货其实厉害得紧……

在亚太地区精度是不比 GPS 差的,关键是提供了双向通信,所以客户端可以主动联系卫星,比如发短信——主要因为卫星在静止轨道上,所以可以干通信卫星的活。

进一步搜到一个比较成熟的产品,叫北斗海聊,价格相比纯 GPS 设备还是贵一些——当然很多 GPS 手持机也是 ¥1000+,但人家都是自带屏幕能做导航和路线啊,鱼与熊掌不可兼得啊。

——什么不可兼得,其实只要多花两倍的钱就可以兼得了 /捂脸

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这几天看了菲利普船长和 93 航班。

前者有点主旋律,但还是蛮好看的,节奏紧凑、汤姆汉克斯演技精湛,结局又是个比较圆满的故事,所以闲时看看挺好。

后者是因为看了前者的豆瓣评论注意到的,前边感觉比较剧情一直不展开好无聊,后面好很多,但是因为结尾的戛然而止和一直摇晃的手持镜头以及主题的沉重,看完总觉得心中郁结,不畅快,觉得两部要是前后反过来看就好了。

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白天觉得外边天气还不错,不算太热,结果晚上家里直逼 26 度,还是有些热!

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附图是昨晚在公司拍的晚霞。

 

赞斯卡河谷

今天大概研究了下赞斯卡河谷的路线,朋友有和联系徒步公司,我们挑选了路线,我根据路线停留点用 Google earth 画了图。也许下个月月底就会去徒步了,沿途估计都没有信号,大约 100km,计划时间是8~9天,海拔在 3300m 到 5300m 之间,最高海拔点应该是 Gongmaru 垭口海拔为 5260m。

印度比较奇葩不允许使用海事卫星电话,所以如果决定要去那就是彻底失联的一周。

此外山区缺乏电力和水资源,应该还是比较虐的一周。

为什么想去这个地方呢,主要还是想自虐吧。

周记

上周公司发新的大版本,可能是这个原因,所以事情很乱很杂。

今天开周会,匆忙整理上周的事务,也不甚满意,大活进度不多,缺乏成就感。

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最近几天空气都很棒,不过不时下雨,昨天白天出去还没雨,结果晚上在家做完热身打算出去跑步又下起来了。

想想感情积蓄了这么久,从早上看 AQI 就在期待,不能浪费啊,于是找了顶帽子雨中跑了。

所幸雨不大,又得益于空气好,所以跑完很舒畅,又堪堪达到 10KM。

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原本有朋友说一起去青海湖,想想自己也没去过,就答应下来了,结果我仔细查各种 Guide 和游记,把时间和航班都计划好之后,却又说因为最近事情特别多,没有办法成行了。

没有失望自然是假的,何况还浪费了不少时间。

不过,我们只有不断接受失望,才能……

最近又在看赞斯卡的徒步路线和指南,只恨自己年假太短,事情太多,想去的地方太多。